自從騎檔車開始，擁有一台哈雷就一直是我追求的夢想之一，說不上來哈雷為何會如此吸引我。
我想，它不只是代表一個品牌，而是一種精神、一種生活的風格。
全世界的哈雷 沒有一部是相同的 | 2009年1月 形象廣告
Harley Davidson TV Commercial ft.
1903年，美國密西根湖西岸的米爾瓦基市，"哈雷戴維森"一號在戴維森兄弟家，
由他們的父親所建造大約十四平方米的工廠誕生了。
這部電單車由 威廉‧哈雷 (William Sylvester Harley；1880 ~ 1943 年)設計，
他的朋友 亞瑟‧戴維森 (Arthur Davidson；1881 ~ 1950年)鑄造模型，
並由亞瑟的哥哥 華特‧戴維森 (Walter Davidson；1876 ~ 1992年)負責組裝，一號車的動力只有三馬力、排氣量 409c.c.
在同年，萊特兄弟(註1)的飛機起飛成功；亨利‧福特(Henry Ford；1863 ~ 1947年)設立福特汽車公司(Ford Motor)，
為動力引擎的世紀揭開序幕。
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1906年推出排氣量575c.c.、四馬力的新車型，開始引起注目，
三人邀請華特和亞瑟的大哥 威廉‧A‧戴維森 ((William A. Davidson)加入，設立哈雷戴維森公司。
四人一致同意，如果要讓哈雷成名，一定得參加當時非常熱門的機車長距離耐力(Enduro)比賽，並取得勝利。
1908年，第一任總經理 華特‧戴維森 參加紐約耐力賽獲得冠軍，哈雷也因此在全美打開名氣。
註1：(奧維特‧萊特 / Orville Wright / 1871 ~ 1948 年 ； 維爾伯‧萊特 / Wilbur Wright / 1876 ~ 1912 年)
The 2009 Harley-Davidson® Motorcycles
在日本，為了讓美國血統的哈雷，在日本經銷商之間生根，日本哈雷每半年就發行一本"經銷商指南"的小冊子。
這本小冊子印有全公司員工的照片、姓名和擔任的職務，一方面讓客戶看到這些員工的照片，產生信任和親切感；
另一方面，員工因為名字被列在冊子上面，也產生較高的責任心與榮譽感。
"小冊子有如日本哈雷家族的戶籍簿，只有名字列在上面的人才被承認是正規成員，具有光榮的感覺。"
"也因此我們非常重視這本冊子，不惜花時間每半年就更新一次。"
我認為哈雷之所以能品牌於世界，除了機車性能之外，更重要的是它具有故事力與營造生活風格的特質。
為了能深深地將哈雷精神植入富有強烈責任感與榮譽心的日本人身上，編製小冊子更是鞏固起員工的向心力與團結。
嗯!! 就像廣告中說的 "人一生 一定要擁有過哈雷"
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